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ターボR（''Turbo R'' ）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが1985年から1997年まで販売していた高級車である。ミュルザンヌとシャシを共用し、ミュルザンヌ・ターボのターボエンジンを搭載する。ターボRのV型8気筒エンジンはボッシュMKモトロニック燃料噴射装置が新たに搭載され、トルクがアップされた。スポーツサスペンションや幅広タイヤを採用した最初のベントレー車である。1989年『モータートレンド』（''Motor Trend'' ）誌はターボRを"有名な名前に値するこの数十年で最初のベントレー"と呼んだ。 サスペンションの変更は重量級の車をパフォーマンスカーに変貌させた。スタビライザーのレートはフロントで60%、リアで80%増加され、ショックアブソーバーもチューニングされた。コーナーでの左右の動きを減らすためラテラルロッドが導入された。スプリングレートはミュルザンヌと一緒だった。 ロールス・ロイスにより公式な数字は提供されなかったが、『モータートレンド』誌によると最高出力は295PS=221kW、最大トルクは660N·mであった。 アメリカでの価格は$195,000で、ミュルザンヌより高く、シルヴァースピリットより$39,000安かった。 *生産台数はショートホイールベース版が4,653台、ロングホイールベース版が1,211台、合計5,864台。 ファイル:Bentley Turbo R.jpg|ベントレー・ターボR == 新型ターボR == 1995年、ターボRの新しいモデルが登場した。ザイテック製の燃料噴射装置と4速オートマチックトランスミッションが導入された。 生産台数はショートホイールベース版が543台、ロングホイールベース版が823台、合計1,366台。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ベントレー・ターボR」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Bentley Turbo R 」があります。 スポンサード リンク
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