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伊勢崎駅（いせさきえき）は、群馬県伊勢崎市曲輪町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。 JR東日本の両毛線と、東武鉄道の伊勢崎線が乗り入れ、接続駅となっている。伊勢崎線は当駅が終点である。 == 歴史 == * 1889年（明治22年）11月20日 - 両毛鉄道の前橋駅 - 桐生駅間が開通し〔丑木幸男 宮崎俊弥 『県民100年史 10 群馬県の百年』 山川出版社、1989年1月。ISBN 978-4-634-27100-5〕〔『明治工業史 鉄道篇』 日本工学会明治工業史発行所、1930年6月25日。〕、開業〔『伊勢崎市史 通史編 3 近現代 付録年表 索引』 伊勢崎市、1991年4月1日。〕。 * 1897年（明治30年）1月1日 - 日本鉄道が両毛鉄道を買収〔。 * 1906年（明治39年）11月1日 - 日本鉄道が国有化され、官設鉄道に移管〔。 * 1910年（明治43年）7月13日 - 東武伊勢崎線の太田駅 - 当駅間が開通し、開業〔〔『群馬の20世紀 上毛新聞で見る百年』 上毛新聞社、2000年2月。ISBN 978-4880587653〕。 * 1934年（昭和9年）7月22日 - 二代目駅舎改築竣工〔。 * 1968年（昭和43年）9月1日 - 小山 - 前橋駅間が電化〔。 * 。 * 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、関東・東北地区など本州の東側の旅客輸送部門をJR東日本が承継〔『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。〕〔今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版、1997年8月。ISBN 978-4805840863〕。 * 。 * 。 * 2006年（平成18年）3月18日 - 太田 - 伊勢崎間のワンマン運転開始。朝夕の特急「りょうもう」を除き当駅発着の列車は全て太田発着となる。 * 2007年（平成19年）3月18日 - 東武鉄道がICカードPASMO供用開始〔。同時にJR東日本⇔東武連絡用および東武入・出場用の簡易ICカード改札機稼動開始。 * 2010年（平成22年） * 3月13日 - 東武鉄道の仮駅舎使用開始。これによりJR東日本と東武の改札が別になり、ホームでの乗り換え扱いと簡易ICカード改札機が廃止となる。 * 5月30日 - 両毛線高架化工事完成し、新駅舎（両毛線側）が供用開始〔“来月 30日に高架化”. 上毛新聞 (上毛新聞社). (2010年4月15日)〕。北口と南口を結ぶ自由通路を設置〔。 * 2012年（平成24年）3月17日 - 東武線に駅ナンバリングが導入される。（TI 25〔） * 2013年（平成25年）10月19日 - 東武伊勢崎線高架化工事完成し、新駅舎（東武伊勢崎線側）供用開始〔丸山公太(2013年10月20日). “空から拝景 伊勢崎駅 地域に活気導く高架化”. 読売新聞 (読売新聞社)〕。接近チャイムを導入。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「伊勢崎駅」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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