|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 半 ： [はん] 1. (n,n-adv,n-suf,n-pref) half ・ 自動 ： [じどう] 1. (adj-na,n) automatic 2. self-motion ・ 動 ： [どう] 【名詞】 1. motion 2. change 3. confusion ・ 式 ： [しき] 1. (n,n-suf) (1) equation 2. formula 3. expression 4. (2) ceremony 5. (3) style ・ 中 ： [なか] 【名詞】 1. inside 2. middle 3. among ・ 中央 ： [ちゅうおう] 【名詞】 1. centre 2. central 3. center 4. middle ・ 方 ： [ほう] 1. (n-adv,n) side 2. direction 3. way
半自動式中央緊締方式（はんじどうしきちゅおうきんていほうしき）とは、日本国内で開発され、JR貨物にて専用使用する、長さ12フィート級の鉄道コンテナを、輸送機器（貨車・トラック）に固定して安全輸送するための、挿入側（オス側：鉄道コンテナ）下部に付けられている下向き矢印型の装置と、受け入れ側（メス側：貨車・トラック）の床面に付けられている台形の中央部分に、ハート型のくぼみがある装置の一種類を指す。関係者や鉄道ファンの間では、単に緊締装置・緊締金具と呼ばれている。 詳しい構造等は、下記太字の五桁 JIS規格コードを、日本工業標準調査会 のページの「JIS規格番号からJISを検索」欄へ入れて参照のこと。 * コンテナ側装置（オス側） Z1610 （国内貨物コンテナ－外のり寸法及び共通仕様）編 *リンク先（PDFファイル：474KB 別ウィンドウ） 解説文中、10ページ目の図8アンカーを参照のこと。 * 輸送機器側装置（メス側） Z1629 （貨物コンテナ―上部つり上げ金具及び緊締金具）編 *リンク先（PDFファイル：307KB 別ウィンドウ）解説文中、5ページ目の図4緊締を参照のこと。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「半自動式中央緊締方式」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|