|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 博 ： [ばく, ひろ] 1. (n,n-suf,vs) doctor 2. Ph.D. 3. exposition 4. fair 5. exhibition 6. commanding esteem 7. winning acclaim 8. gaining 9. receiving 10. command esteem 1 1. win acclaim 12. gain 13. receive ・ 多 ： [た] 1. (n,pref) multi- ・ 湾 ： [わん] 1. (n,n-suf) bay 2. gulf 3. inlet ・ 鉄 ： [てつ] 【名詞】 1. iron ・ 鉄道 ： [てつどう] 【名詞】 1. railroad ・ 汽船 ： [きせん] 【名詞】 1. steamship ・ 船 ： [ふね] 【名詞】 1. ship 2. boat 3. watercraft 4. shipping 5. vessel 6. steamship ・ 形 ： [けい, かたち, ぎょう] 1. (suf) shape 2. form 3. type ・ 電車 ： [でんしゃ] 【名詞】 1. electric train ・ 車 ： [くるま] 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel
博多湾鉄道汽船デハ1形電車（はかたわんてつどうきせんデハ1がたでんしゃ）は、西日本鉄道（西鉄）の前身事業者の一つである博多湾鉄道汽船が新製した電車である。 デハ1形（以下「本形式」）には1925年（大正14年）の路線開通に際して新製された木造車と、1929年（昭和4年）の電化完成に際して新製された半鋼製車が存在し、両者の車体外観は全く異なるものであった。 西日本鉄道成立後に実施された車両番号再編に伴って、本形式は仕様の相違によりモ1形およびモ10形の2形式に区分された。 == 沿革 == 前述の通り、本形式は1925年（大正14年）製の木造客車で、電車化改造を前提として製造されたナハ1形改めデハ1 - 3と、1929年（昭和4年）製の当初より電車として落成したデハ4 - 9の2つのグループに区分される。以下、グループ別に仕様ならびに導入後の変遷について記述する。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「博多湾鉄道汽船デハ1形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|