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本間 利彦（ほんま としひこ、1967年3月24日 - ）は、愛知県出身のオートバイ・ロードレースライダー。 == 略歴 == *1982年 二輪車免許を取る前からオートバイに興味を示し、名古屋市のアトランタ・ツーリングクラブに在籍。二輪免許取得後はウイリーの成功距離等でメンバーを驚かせた。 *1986年 全日本ロードレース国際A級デビュー。富士スピードウェイで開催された国際格式レース「富士スーパースプリント」のGP250ccクラスで強豪を退け優勝し、ヤマハ関係者の目に留まる。在籍チームはウカワR&Mコメット。リーダーは今は亡き山川守であった。 *1987年 ヤマハ発動機と契約し全日本ロードレース選手権GP250ccクラスランキング3位 : 当時ヤマハのエースライダーだった奥村裕の負傷により、当初乗っていたTZ250からワークスマシンのYZR250に乗り換え、ホンダのエースライダー清水雅広とチャンピオン争いを展開。ヤマハ勢最上位のランキング3位を獲得する。 *1988年 全日本ロードレース選手権GP250ccクラスチャンピオン : 前年の活躍でヤマハワークス入りを果たすが、当初ヤマハは全日本選手権にワークスマシンYZR250を投入せず、新型の後方排気型市販TZ250での参戦となった（市販レーサーのTZと区別するため、ワークスマシンはTZ250改またはTZ改と呼ばれていた）。性能的に不利ながらもスポット参戦した日本GPではポールポジションを獲得。全日本選手権第3戦で優勝したことから、ヤマハはシーズン途中から再びYZR250を本間に与え、見事チャンピオンを獲得する。 *1989年 全日本ロードレース選手権GP250ccクラスランキング2位 : シーズン当初からワークスマシンYZR250を与えられ連覇に挑むが、シーズン途中の怪我により後半は成績不振に陥り、チャンピオンを逃す。 *1990年 全日本ロードレース選手権GP500ccクラスに転向。 *1991年 全日本ロードレース選手権GP500ccクラスランキング6位 *1992年 全日本ロードレース選手権GP500ccクラスランキング4位 *1993年 全日本ロードレース選手権GP500ccクラスランキング2位 : 阿部典史とのチャンピオン争いに敗れ、年間ランキング2位に終わる。 *1994年 全日本選手権からGP500ccクラスが廃止されたため、テストライダーに転向。 *1995年 ロードレース世界選手権・日本グランプリの500ccクラスにスポット参戦。ポールポジションのケビンシュワンツに続き予選2位を獲得する。 *1996年 全日本ロードレース選手権GP250ccクラスランキング5位 : 3年ぶりに全日本選手権にフルエントリー。 *1997年 再びヤマハ発動機 テストライダーに転向。 *1998年 ヤマハ発動機 ワークステストライダー （ロードレース世界選手権250ccクラスのフランスGP（9位）とイタリアGP（リタイヤ）にスポット参戦） *1999年 ヤマハ発動機 ワークステストライダー *2000年 ヤマハ発動機 ワークステストライダー *2001年 ヤマハ発動機 ワークステストライダー *2002年 ヤマハ発動機 ワークステストライダー *2003年 引退 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「本間利彦」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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