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札幌軌道（さっぽろきどう）は、かつて北海道札幌市に存在した馬車鉄道を起源とした軌道事業者である。 == 概要 == 篠路、花畔や前田農場で栽培された亜麻を帝国製麻会社への輸送や、沿線農家の農産物輸送、札幌と石狩川水運を結ぶために馬車鉄道が設立された。のちに馬力からガソリン動力に転換して運行されていたが、1934年（昭和9年）に国鉄札沼南線（後の札沼線）の開通で競合したため、鉄道省から損失補償を受けて〔1934年12月28日付神戸又新日報 （神戸大学附属図書館新聞記事文庫）〕〔「札幌軌道株式会社及矢作水力株式会社所属軌道ノ経営廃止ニ対スル補償ノ為公債発行ニ関スル件」『官報』1935年3月27日 （国立国会図書館デジタルコレクション）〕〔補償金額110,075円『日本国有鉄道百年史 』第7巻、172頁〕、1935年（昭和10年）に営業を廃止した。その後はバス会社として運営されていたが、北海道における旅客自動車運輸事業統合要綱（いわゆる戦時統合）により北海道中央乗合自動車（後の北海道中央バス）へ統合されて、会社を解散した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「札幌軌道」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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