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第二高原川橋梁（だいにたかはらがわきょうりょう）は、かつて岐阜県飛騨市（旧・吉城郡神岡町）の高原川に架かっていた神岡鉄道神岡線の鉄道橋（廃橋）である。 == 概要 == 国鉄神岡線（後・神岡鉄道神岡線）の猪谷駅 - 神岡駅（後・奥飛騨温泉口駅）間の建設工事に伴い、1966年（昭和41年）に完成し、同年10月6日に供用開始した。西漆山駅（後・漆山駅） - 神岡口駅（後・神岡鉱山前駅）間の神通川支流である高原川に架かる全長77mの橋梁である。 なお、トラス桁は元々国鉄常磐線の利根川橋梁として1922年（大正11年）に製作されたものであり、1962年（昭和37年）の利根川橋梁架け替えに伴いトラス桁が撤去された〔常磐線旧上り線の利根川橋梁からトラス8連の内、3連が羽越本線阿賀野川橋梁、4連が北陸本線上り線の庄川橋梁、1連が本橋梁に転用されている。〕が、その後本橋梁への転用に伴い1963年（昭和38年）に宮地鉄工所（現・宮地エンジニアリング）が改造を行っている。 2006年（平成18年）12月1日の神岡線全線廃止に伴い、本橋梁の供用は終了となるが、その後も解体・撤去されずに現存している。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「第二高原川橋梁」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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