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昼飯線（ひるいせん）は、かつて岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から昼飯駅までを結んでいた西濃鉄道の鉄道路線である。 市橋線と同じく東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の支線美濃赤坂線の美濃赤坂駅を起点とする貨物線であった。美濃赤坂駅構内の大垣方から分岐している。途中駅の美濃大久保駅はスイッチバック式の配線になっている。敷設目的である石灰石輸送もトラック輸送への切り替えが進み、1990年頃から昼飯線各駅からの出荷はない。列車は既に運行されなくなり、踏切だった箇所を含めて一部はレールが撤去されているものの、美濃大久保駅、昼飯駅構内を含む大部分ではレールは剥されずに残存している。 == 路線データ == * 路線距離（営業キロ）：1.9km * 軌間：1067mm * 駅数：3駅（起終点駅含む） * 複線区間：なし（全線単線） * 電化区間：なし（全線非電化） * 閉塞方式：票券閉塞式 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「西濃鉄道昼飯線」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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