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E653系電車（E653けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の交直流両用特急形電車である。 == 概要 == 常磐線特急「ひたち」のうち、停車駅の少ない「ひたち」で運用されていた485系電車の老朽置換えを名目として1988年（昭和63年）から651系電車の投入が行われたが、停車駅の多い「ひたち」では依然として485系電車での運用が継続した。このため「ひたち」用485系電車置換えを目的として、1997年（平成9年）から製造されたのが本系列である。 今後のJR東日本特急形電車のスタンダードとして開発が行われ、構造やシステムは従来形特急車両から一新され、車両のデザイン開発はGKインダストリアルデザインが担当。1次車の製造は1997年に日立製作所・近畿車輛・東急車輛製造の3社が担当。その後1998年に2次車、2005年2月に3次車が増備され、総数は7両基本編成8本・4両付属編成4本の72両である。 1998年度財団法人日本産業デザイン振興会グッドデザイン賞受賞。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「JR東日本E653系電車」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 E653 series 」があります。 スポンサード リンク
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