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アンリ・ペリシエ（Henri Pélissier。1889年1月22日-1935年5月1日）はフランス・パリ生まれの元自転車競技選手。 以下、本文ではアンリ・ペリシエのことを便宜上、アンリと称する。 == 経歴 == 4人の兄弟が全てプロの自転車競技選手という環境で生まれ育つ。プロ入りした1911年にジロ・ディ・ロンバルディアとミラノ～トリノを制覇。1912年にはミラノ〜サンレモを制し、翌1913年には2度目のジロ・ディ・ロンバルディア制覇を果たす。第一次世界大戦勃発前の最後の開催となってしまった1914年のツール・ド・フランス（以下、ツール）では、後半ステージの第10、12、15（最終）ステージを立て続けに制し、フィリップ・ティスを最後まで追い詰めたが1分50秒差及ばず2位となった。 第一次世界大戦が終了した1919年よりレースに復帰。パリ〜ルーベを初めて制覇した他、ボルドー〜パリも制す。1920年には3度目のジロ・ディ・ロンバルディアを制覇。1921年には2度目のパリ〜ルーベ優勝、1922年にはパリ〜ツールを制覇した。また1924年には第1回のバスク一周総合優勝者の座にも就いている。 そして1923年のツールでは、第10ステージでオッタビオ・ボテッキアからマイヨジョーヌを奪い取ると、その後はボテッキアを大きく引き離し、最終的にはボテッキアに対して30分41秒の差をつける圧勝劇を演じ、悲願の総合優勝を果たした。 だがこの優勝が後に大論争を巻き起こすこととなる。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「アンリ・ペリシエ」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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