翻訳と辞書 Words near each other ・ エリック・フレンツェル ・ エリック・ブトラック ・ エリック・ブラウン ・ エリック・ブラウン (飛行士) ・ エリック・ブリストウ ・ エリック・ブルキンク ・ エリック・ブレス ・ エリック・ブレッドソー ・ エリック・ブロア ・ エリック・ブロイキンク ・ エリック・ブロードレイ ・ エリック・ブーリエ ・ エリック・プライズ ・ エリック・プリンス ・ エリック・ヘンニ ・ エリック・ベダード ・ エリック・ベックマン ・ エリック・ベッツィヒ ・ エリック・ベッドフォード ・ エリック・ベツィグ Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク エリック・ブロードレイ ： ウィキペディア日本語版 エリック・ブロードレイ エリック・ブロードレイ MBE（''Eric Broadley'' 、1928年9月22日 - ）は、イギリス人の企業家、エンジニアである。レーシングカーメーカーのローラ・カーズの創設者であり、同社の元チーフエンジニアである。ブロードレイは、間違いなく戦後の自動車デザイナーに最も大きな影響を与えた一人であり、F1、インディカー、スポーツカーレースにおけるローラの長年にわたる印象的な活動を支えた。ブロードレイは、1999年にローラをアイルランド人の富豪、マーティン・ビレーンに売却した。 == 初期の経歴 == 1940年代の後半、ブロードレイは建築の教育を受けた。最初の職は建築積算士で、余暇のほとんどを750 Motor Clubでのレース活動に費やした。自製した独自設計の部品でオースチン・7のシャシーを改造して参戦し、競争相手にはコーリン・チャップマン、フランク・コスティン、ブライアン・ハートなどが居た。最初の車両は「ブロードレイ・スペシャル」と名づけられ〔Twite, Mike, "Lola: A prolific racing builder", in Northey, Tom, ed. ''World of Automobiles'' (London: Orbis, 1974), Volume 11, p.1213, calls her ''Lola Special''.〕、1956年に製造された〔Twite, p.1213.〕。これは「フォード テン スペシャル(または 1172 スペシャル〔Twite, p.1213.〕)」の規則に則ったもので、1172ccのサイドバルブ形式のエンジンを備えたものである。このエンジンは、戦前のフォード・モデルCのエンジンを基にする。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「エリック・ブロードレイ」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.