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エレクトロモト(Electromote) は、1882年4月29日にドイツ国のベルリン郊外ので発明家のヴェルナー・フォン・ジーメンス博士によって世界初の公共交通として運行されたトロリーバスのような乗り物である。〔''Elektromote'' , Siemens History website, accessed 2011-08-28〕 エレクトロモトは1882年4月29日から6月13日までを起点として540 m (591 yard)の試験路線で運行された。 ジーメンス・ウント・ハルスケによってエレクトロモトは4輪のランドーレットに2台の2.2kW出力の電動機の出力を後輪にチェーンで伝達するように改造された。使用された電圧は直流550 Vだった。電力は架線上を走行する小型の8輪式の"集電車" (''Kontaktwagen'')を柔軟性のある電線で牽引して車両に送電した。英語で使用される''Kontaktwagen''は後にトロリーバスの名称の語源になった"トロリー"と称された。 この実験的な車両は現在の典型的なトロリーバスの技術的な特徴を全て備えていた。6月13日に実証が終了した後、1882年6月20日に試験線は撤去された。 == 関連項目 == * グロッセ-リヒターフェルト電気軌道 * ヴォルクの電気鉄道 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「エレクトロモト」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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