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オーストラリアの輸送機関には、多くの種類がある。この国では、道路交通の依存度が高く、舗装された滑走路のある空港が300以上存在する。旅客向けの広範囲の鉄道路線網は、多くの地方と主な都市圏の中心部を結んでいる。部門では、輸出港へ生産物を輸送するために、鉄道を大きく使用している。 == 道路 == オーストラリアの人口あたりの自動車所有台数は世界で2番目に高い水準にある。1人当たりの道路延長はヨーロッパの3倍から4倍であり、アジアの7倍から9倍となっている。また、オーストラリアは、世界で3番目に1人当たりの燃料消費量が多い。パース、アデレード及びブリスベンは、世界で最も自動車の依存度が高い都市として挙げられ、この後にシドニー、メルボルンが続く〔Urban Australia: Where most of us live . CSIRO. Retrieved on 15 July 2012.〕。さらにオーストラリアは、アメリカやカナダには及ばないものの、自動車（または同様の乗り物）による走行距離が世界で最も長い国の一つである。 オーストラリアの道路は、3つの異なったカテゴリに分類される。これは、連邦ハイウェイ、州立ハイウェイ、地方道路である。道路網の総延長は、913,000 kmであり、以下のように分類される〔CIA world fact book 2000年度版〕。 * 舗装: 353,331 km (3,132 kmの高速道路を含む) * 未舗装: 559,669 km (1996年推計) オーストラリアの道路トンネルの大多数は、都市圏内への交通渋滞を解消するため、あるいは大きな水域を横断する目的で1990年以降に建設されてきたものである。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「オーストラリアの交通」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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