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サスカトゥーン・ジョン・G・ディーフェンベーカー国際空港（）は、カナダのサスカチュワン州最大の都市サスカトゥーンに位置する空港。 2001年の年間利用客は80万人を超え、州内最大の空港となっている。2005年には90万人以上の利用客が見られ、貨物部門ではカナダ国内で20番目に利用の多い空港である。 ==歴史== 1929年6月1日にサスカトゥーン空港として開港。1940年にはカナダ空軍に貸与しカナダ空軍サスカトゥーン基地となった。戦後の1947年に民間利用に開放され、トランスカナダ航空（現エア・カナダ）が就航した。エア・カナダは1950年からカナディア・ノーススター機を就航させ、その後ビッカース・バイカウントに引き継いだ。拡張に伴い1955年と1975年に新ターミナルができる。 1993年にサスカチュワン大学出身で、カナダ西部の開発に初めて力を入れたカナダ13代首相、ジョン・ジョージ・ディーフェンベーカーの名にちなみ、現在の空港名へ改称。1995年に、カナダとアメリカの間で結ばれた航空自由化協定によってノースウエスト航空がミネアポリス・セントポール国際空港への就航を開始。1996年にはウエストジェット航空がボーイング737を飛ばすようになる。1999年、カナダの空港政策に沿って同空港は「サスカトゥーン空港公団」（Saskatoon Airport Authority）の管理下となる。 2000年には、NAVカナダ（NAV CANADA）によって新しい管制塔が建てられ、空港公団によってターミナルの改築と拡張が始められる。2002年10月、1,800万カナダドルを要してターミナル・ビルの改築が一部完成する。この改築は年間1,400万人の利用客を想定して設計された。 2005年、残りのチェックインフロアなどの改築も完成する。同年、エア・カナダは、主な路線だったトロントへのフライト（機材）をそれまでのエアバスA320やエアバスA319からエア・カナダJazzのCRJ-705に変更した。翌年の2006年にはまた週に何便かはエアバスA319を利用するようになった。同年、空港は駐車場の拡張を行い、プロント航空（Pronto Airways）が就航を開始する。また、ノースウェスタン・エア（Northwestern Air）とトランスウェスト・エア（Transwest Air）がアルバータ州のフォートマクマレーへ運航を開始した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「サスカトゥーン・ジョン・G・ディーフェンベーカー国際空港」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport 」があります。 スポンサード リンク
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