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エアポート・レール・リンク （、）とは、タイ王国のスワンナプーム国際空港とバンコクの中心部を結ぶ、都市高速鉄道である。2010年8月23日に正式開業した〔バンコク、高架鉄道が開業 首都中心から空港まで15分 - 共同通信〕。 == 概要 == タイ国鉄(SRT)の運営である。但し、タイ国鉄自体による直営ではなく傘下に運営に当たる別組織が設立されている〔『鉄道ピクトリアル』2011年2月号（No.844）p.96〕〔『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.303〕。 タイ国鉄東本線の敷地を利用し、路線距離は 28.6km、8つの駅が設置された。登記上はタイ国鉄東本線(正式線名；クルンテープ=アランヤプラテート線)の副線としての扱いである。マッカサン駅にはシティ・エアターミナルと呼ばれるチェックイン・カウンターが設置され、2011年1月4日からタイ国際航空及びバンコク・エアウェイズの便についてチェックインサービスの提供が開始された〔タイ国政府観光庁公式サイト掲載「エアポートリンク 正規料金、フリーチェックイン開始」 〕。マッカサン駅は、バンコク・メトロのペッチャブリー駅に接続する。 交流25kV電源による架線集電方式で電化されており、軌間は 1,435mm である。 本来では2007年8月に完成予定であったが、高架支柱のひび割れなどにより工事が遅れ、2009年10月7日からマッカサン駅 - スワンナプーム国際空港駅間で一般市民による試乗が開始された。2009年12月5日に開業、翌年3月から有料化される見込みであった〔タイのエアポートリンク、10月に一般試乗 newsclip.be〕。しかし、12月5日からも時間を限定した試運転が行われ、正式開業の見込みは立っていなかった〔バンコクのエアポートリンク、無料運行見送り newsclip.be〕。そして、2010年6月1日よりスワンナプーム - パヤタイ間において、7時-10時、16時-19時に限り、無料で試験運行を開始した〔バンコク空港への鉄道、1日に実質開業 newsclip.be〕〔SRT、1日よりエアポートリンク試運転の搭乗が可能に タイ通〕。 エアポート・レール・リンクは2010年8月23日に正式開業され、当日に有料化された〔Airport Link in service from Aug 23 Bangkok Post〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「エアポート・レール・リンク」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Airport Rail Link (Bangkok) 」があります。 スポンサード リンク
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