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スーパー2000 : ウィキペディア日本語版
スーパー2000
スーパー2000(Super 2000、S2000)は、FIAが定めた競技車両規定の1つ。ラリーツーリングカーレースに用いられる。グループNからの発展である。
== 主なレギュレーション ==
ラリーカーとツーリングカーとでそれぞれ個別のレギュレーションが存在する〔、〕。
さらに、2011年より主に世界ツーリングカー選手権(WTCC)および世界ラリー選手権(WRC)にて使用する1.6L 直噴 ターボ(1.6L DI T/C)エンジンを搭載する車両に対するレギュレーションが追加された〔、〕。
* ベース車両
 * 連続する12か月間に2,500台以上生産された4座席以上を有する車両。
  * 2012年まで、「グループN(Gr.N)またはグループA(Gr.A)の公認を受けた」という規定があるが、2013年以降にグループN・グループAの新規ホモロゲーションは取得できないため、この規定を廃止する。
* 最低車重
 * ラリーカー(スペアタイア1本を含む)
  * 車両のみで1,200kg以上かつドライバーとナビの体重を含んで1,350kg以上。
 * ツーリングカー(全ての装備品を付けたドライバー体重を含む)
  * オリジナルまたはGr.Nにて公認されたトランスミッションを使用した前輪駆動車は1,140kg。
  * S2000にて公認されたトランスミッションを使用した前輪駆動車は1,170kg。
  * オリジナルまたはGr.Nにて公認されたトランスミッションを使用した後輪駆動車は1,170kg。
  * S2000にて公認されたトランスミッションを使用した後輪駆動車は1,200kg。
* エンジン
 *2L NA仕様
  * 排気量は2Lまで。
  * 自然吸気(NA)のみ。
  * レブリミットは、ラリーカーが8,500rpm。ツーリングカーが4気筒は8,500rpm、5気筒は8,750rpm、6気筒は9,000rpm。
 *1.6L DI T/C仕様
  * 排気量は1.6Lまでおよび気筒数は4気筒まで。
  * ガソリン直噴およびターボ過給のみ。
  * レブリミットは8,500rpm。
* 駆動系
 * 変速機構は機械式のみ。
 * ラリーカー
  * 四輪駆動車への改造が可能で、公認された車両のもの。または公認されたもののみ使用可能。
 * ツーリングカー
  * 二輪駆動のみで公認された形式を変更しなければ改造は自由。公認された車両のものを改造する場合は5速まで(5速を超える場合は、6速以上が作動できないようギアを除去する)。S2000にて公認されたシーケンシャル・トランスミッションは6速まで。
* サスペンション
 * ベース車両からの形式変更は不可。ラリーカーは四輪駆動化に伴い、後側をマクファーソンサスペンションへの変更は可能。
* その他
 * ABSやEPSなどドライバーエイドとなる電子デバイスは使用禁止。
 * 車体価格は16万8千ユーロまで(日本円にして2,000万円前後)。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「スーパー2000」の詳細全文を読む



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