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ハドソン・ホーネット
ハドソン・ホーネット(Hudson Hornet)はミシガン州デトロイトにあった「ハドソン・モーター・カー・カンパニー(Hudson Motor Car Company)」が1951年から1954年に製造した乗用車。 ハドソン合併後の後継企業であるアメリカン・モーターズ・コーポレーション(ウィスコンシン州ケノーシャ)でも1955年から1957年までハドソンブランドを継続して「ホーネット」を製造した。 == 概要 == 第一世代のハドソン・ホーネットは,機能的な「ステップダウン("step-down")」デザインの車体構造を特徴としていた。これはフロアパンをフレームよりも低い位置に設置したもので、当時の他の車両と比べ低重心なシャシーとなり、ハンドリングに優れ、レース用のベース車両としても好まれた。ホーネットの低く構えた外観は独特の流線型(ストリームライン)スタイリングのため、より強調された。ホーネットはこの独特な低い外観と滑らかなハンドリングによって、購入者の多くから個性的な自動車と認められていた。〔"1954 Hudson Hornet Club Coupe" ''ポピュラーメカニックス(Popular Mechanics)'' Hearst Communications, Inc. April 1999 2009-06-01確認〕 しかし、大手メーカーの攻勢に押された結果、第二世代のハドソン・ホーネットはスタイル変更でナッシュのバッジエンジニアリング車となった。〔
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)』 ■ウィキペディアで「ハドソン・ホーネット」の詳細全文を読む
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