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フジドリームエアラインズ : ウィキペディア日本語版
フジドリームエアラインズ

株式会社フジドリームエアラインズ(Fuji Dream Airlines、略称FDA)は、日本の地域航空会社
静岡空港(富士山静岡空港)を拠点に、2009年7月23日から運航を開始した。
== 概要 ==
2007年7月、静岡県静岡市清水区に本拠を置く大手物流関連企業「鈴与」は、静岡空港を拠点とするリージョナル航空の事業化に単独で取り組む方針を決めた〔 日本経済新聞 2007年7月14日付〕〔 日本経済新聞 2007年7月14日付〕。エアライン事業はリスクが高く地元経済界からの出資を得るのが困難と判断したため、鈴与本体が単独で参入する。就航から5-6年後、事業化の目処が立った所で県内企業の出資を募る予定。航空機購入費等の初期投資は80-100億円を見込み、資金は鈴与の保有株式の売却益などで賄う。初期投資については鈴与の既存事業の利益により短期間で償却することで、航空事業の償却負担を軽くする。運賃は、新幹線や航空機と鉄道の乗継など競合する輸送手段並みに設定する。2007年9月1日、社内に航空事業推進本部を設置。
2009年7月就航開始に当たり〔読売新聞 静岡版 2007年11月30日付〕、安全管理マニュアルを2008年夏季までに整備し、同年秋季までに定期航空運送事業者の許可申請を国に提出、2009年6月に許可を取得した。参入に際しては、正副操縦士22名、整備士35名を採用した。
2010年から日本航空と業務協力関係にある。同年10月31日に名古屋(小牧) - 福岡線を運航開始してからは、すべての便の機体繰りの指示を愛知県営名古屋空港内に構えた事務所で行っているほか、保有する6機のうち5機を駐機させ、全社員の7割強にあたる220人を配置するなど名古屋空港の拠点化を進めている。しかし、国土交通省は中部地方における空港一元化の妨げになるとして懸念しており、FDAが新設を進める名古屋の東北路線などは、震災復興支援の名目で期間限定を条件に認められている状態である〔 毎日新聞 2012年1月25日付 地方版〕。
2010年代のFDAは名古屋飛行場(小牧空港)を実質的な本拠地として路線開設を進め、2015年4月からは名古屋発着路線が国内9路線を展開するなど急速に名古屋発着路線網を充実させている。また2016年を目途に初就航となる中部国際空港への進出を発表している。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「フジドリームエアラインズ」の詳細全文を読む



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