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ブルックランズ (''Brooklands'' ) は、イギリスのサリー州ウェイブリッジにかつて存在したサーキット兼飛行場。サーキットはモータースポーツ専用に建設された世界初の常設コースである〔1903年にはアメリカウィスコンシン州のミルウォーキー・マイルが開業しているが、こちらは競馬場を利用したダートオーバルであり、「舗装された常設サーキット」としてはブルックランズが世界初となる。〕。 == モータースポーツ == 20世紀初頭、グレートブリテン島の公道では20mph（時速32km）という制限速度があり、レースを行うときにはアイルランド島やマン島の公道を使用していた。サリー州の男爵家の子息ヒュー・ロック・キングは英国自動車産業の遅れを憂い、私財15万ポンドを投じて、ロンドン南西の領地にコンクリート舗装路面のクローズド・サーキットを建設した。施設は1907年6月17日にオープンし、その土地に小川 (brook) が流れていたことから「ブルックランズ」と命名された〔高齋、15頁。〕。 サーキットは1周2.75マイル (4.43km) の楕円形（オーバルトラック）で、反時計回りに周回する。コース幅は100フィート（約30m）と広く、大小のループセクションには「バイフリート・バンキング」と「メンバーズ・バンキング」と呼ばれる高さ30フィート（約9m）のバンクが付けられた。中央にはパドック/メインスタンドを備える「フィニッシング・ストレート」が走り、これを含めると全長3.25マイル (5.23km) になった。完成間近の頃アメリカから視察団が訪れ、彼らはインディアナポリス・モーター・スピードウェイを建設することになる（1909年オープン）〔。 超高速コースという性格上、当地では自動車の限界性能を試すレコードランがよく行われた。開業時には、コース設計の助言者でもあるセルウィン・エッジ (Selwyn Edge) が単身で24時間高速耐久走行に挑み、走行距離1,581マイル (2,544km) 、平均速度66mph (106km/h) で完走した（夜間はコースに数百のランタンを並べて照明にした）〔"Motoring History 1907-1914 ". Brooklands Museum. 2013年7月31日閲覧。〕。1909年11月にはヴィクトール・エメリ (Victor Hémery) が21.5L 直列4気筒エンジンを搭載するブリッツェン・ベンツ (Blitzen Benz) をドライブして、史上初めて200km/hを超える125.946mph (202.691km/h) をマークした（当時は飛行機よりも車のほうが速かった）〔伊東、200頁。〕。1935年にはレーサーのジョン・コッブ (John Cobb) が航空機用のネイピア ライオンエンジン（24L W型12気筒）を搭載するネイピア・レイルトン (Napier-Railton) をドライブして、平均速度230.8km/h（最高速度265.5km/h）というブルックランズの永久レコードを樹立した〔岡部、187頁。〕。また、コース脇の丘（テストヒル）の斜面では登坂性能テストが行われた。 競走会としては24時間レースや500マイルレースなどの各種イベントのほか、モーターサイクルのレースも行われた。1926年と1927年には、フィニッシング・ストレートに2つの臨時シケインを設けた2.616マイル (4.21km) のレイアウト〔"サーキット ". ESPN F1. 2013年8月1日閲覧。〕で、第1回・第2回のイギリスグランプリが開催された。第1回はドラージュを乗り継いだロベール・セネシェルとルイ・ワグナー (Louis Wagner) が優勝した〔Martin Williamson / Me "特集：ドライバーが灼熱地獄にさらされた日 ". ESPN F1.（2010年4月15日）2013年8月1日閲覧。〕。 1937年にはレーサーのマルコム・キャンベルの提唱により、メンバーズ・バンキングのインフィールドに2.25マイル (3.62km) のテクニカルコースが付け加えられ、通称「キャンベル・サーキット」と呼ばれた〔岡部、189頁。〕〔伊東、199頁。〕。 1939年、第二次世界大戦が勃発すると政府に徴用され、軍用機の生産拠点となった（後述）。滑走路造成のためバンクが削られたほか、ドイツ空軍の空襲による被害や、それを避けるためのカモフラージュによってコースの原型が失われていき、終戦後もサーキットとして復活することはなかった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ブルックランズ」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Brooklands 」があります。 スポンサード リンク
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