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マクラーレン・M26[まくらーれんえむ26]
マクラーレン・M26(McLaren M26)は、マクラーレンがF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・コパック。 1976年から1978年までの間に計7台が製作され、優勝3回を記録した。 == 解説 ==
1973年にデビューし、1974年にドライバーズチャンピオンとコンストラクターズチャンピオンを獲得したマクラーレン・M23の後継車として開発がおこなわれ、1976年7月に開催されたイギリスGPの翌日に発表された。 モノコックにアルミ板でハニカムを挟み込んだアルミ・ハニカムを使用して剛性を高め、それと同時に車体の重量軽減も果たしている〔。さらにコクピット周りには耐火性向上のためノーメックスを使用している〔オートスポーツ、1976年9月15日号、34頁。〕〔『AUTO SPORT YEAR '76/77』、76頁。〕。外見は全長がM23と比べ短くなっている。サスペンションなどの内部メカニズムや、バナナウイングと呼ばれるリヤウイングの形状はM23からそのまま受け継がれている。
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)』 ■ウィキペディアで「マクラーレン・M26」の詳細全文を読む
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