翻訳と辞書 Words near each other ・ マクラーレン・MP4-13 ・ マクラーレン・MP4-14 ・ マクラーレン・MP4-15 ・ マクラーレン・MP4-16 ・ マクラーレン・MP4-17 ・ マクラーレン・MP4-17D ・ マクラーレン・MP4-18 ・ マクラーレン・MP4-19 ・ マクラーレン・MP4-20 ・ マクラーレン・MP4-21 ・ マクラーレン・MP4-22 ・ マクラーレン・MP4-23 ・ マクラーレン・MP4-24 ・ マクラーレン・MP4-25 ・ マクラーレン・MP4-26 ・ マクラーレン・MP4-27 ・ マクラーレン・MP4-28 ・ マクラーレン・MP4-29 ・ マクラーレン・MP4-30 ・ マクラーレン・MP4/1 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク マクラーレン・MP4-22 ： ウィキペディア日本語版 マクラーレン・MP4-22[まくらーれんえむぴー422] マクラーレンMP4-22 (McLaren MP4-22) はマクラーレンが2007年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはマイク・コフラン。 == 開発 == 開発は2006年シーズン前からすでに始まっていた。先進的なコンセプトを特徴としており、新しい流体力学的解決策と前例のないクラッシャブルストラクチャーの有効性を備えたマシンである。2007年のF1レギュレーションでは、タイヤはブリヂストンのワンメイクとなり、このことは少なからずシャシーの開発に影響を与えた。このような空力的改善によってダウンフォースの強いシャシーとなったが、それゆえにタイヤには負担の大きいマシンである。またエンジンのレギュレーション変更が有利に働き、特にレブリミットが19,000rpmに制限されたことで信頼性とパワーの両面が改善された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「マクラーレン・MP4-22」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.