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トヨタ・MTRC（Motor Triathlon Race Car：モーター・トライアスロン・レースカー）とは、日本のトヨタ自動車が開発したコンセプトカーのこと。 == 概要 == 2004年のジュネーブモーターショーで初めて出品された。「トヨタの広範囲に渡るモータースポーツへの取り組み」、「四輪駆動開発の経験」、「環境に優しいテクノロジー・情報テクノロジーでのリーダーシップ」という3つの要素をコンセプトとしており、トヨタの次の世代に対する1つの可能性を示したモデルである。 近未来のレースカーをイメージしたコンセプトカーであり、サーキット、ストリート、オフロードという3つの異なる環境でレースを行うために設計されている。デザインはED2（Toyota Europe Design Development）が担当。スタイリングは近未来のフォーミュラカーを髣髴させるものであり、さらに空力を重視した設計となっている。 MTRCは燃料電池を動力源とする。燃料電池「トヨタFCスタック」を採用し、インホイールモーターで4輪を駆動するため、排出物は水のみで環境への負荷が少ない。また、水素タンクを中心より低い位置に搭載することで低重心化に成功した。 さらにMTRCには、道路条件を常にセンシングし車高などの設定を適宜調整できる、電子制御サスペンションを搭載。また路面状況にあわせて常に最大限のグリップを得ることが出来る「インテリジェントタイヤ」を採用している。 クルマは2人乗りで、ドライバーとパッセンジャーが前後に乗車するタンデム乗車の形式をとる。ハンドルとアクセルは無く、代わりにアクセル、ブレーキ、ステアリングを片手で行える「ドライブコントローラー」を採用している。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「トヨタ・MTRC」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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