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ロールス・ロイス・ファントム・ドロップヘッド・クーペ : ウィキペディア日本語版
ロールス・ロイス・ファントム
ファントム(''Phantom'' )は、ロールス・ロイス・ブランドの高級乗用車。歴史上、以下の二者に大別される。
#イギリスのロールス・ロイス(''Rolls-Royce Ltd'' 、''Rolls-Royce Motors'' )が、1929年から1991年までの間ファントムIファントムIIファントムIIIファントムIVファントムVファントムVIの6世代に渡り製造・販売していた高級サルーン。
#ドイツの自動車会社BMWが設立したロールス・ロイス・モーター・カーズが、2003年から製造・販売している乗用車。本項で解説される。

== 概要 ==
1998年ヴィッカースが所有していたロールス・ロイス(''Rolls-Royce Motors'' )を買収したBMWは、1998年新たな自動車会社ロールス・ロイス・モーター・カーズを設立、同社として初めての乗用車として開発され、2003年から発売されたモデルが「ファントム」である。
「ファントム」は、ロールス・ロイスの最上級サルーンに使われてきた名称であり、このロールス・ロイス・モーターカーズによる「ファントム」にも、パルテノン神殿をモチーフとしたともされる大型のラジエーターグリルを始めとする特徴的なデザインが引き継がれた。また、かつてのロールスロイス車にも見られたコーチドア(観音開き)が採用されている。車室内インテリアのメタル仕上げ部分には、従来の「サテン・クロム」と呼ばれるやや光沢の控えめなクロムに加えて、より透明感のある光沢に仕上げたブルー・クロムが用いられている。
市販車はV型12気筒エンジンが搭載されているが、試作段階では9リットルV型16気筒エンジンが搭載される計画であった。しかしながら、オーバースペックという理由で却下され、3基試作されたエンジンは、ロールス・ロイスによってしばらく保管されていた。その内の1基をMr.ビーンで有名なローワン・アトキンソンがロールス・ロイスに直接交渉し、快諾の上、所有するファントムに載せ換えた。
ホイールベースの短い「SWB」(''Short Wheel Base'' )と、ホイールベース延長型の「EWB」(''Extended Wheel Base'' )という2モデルが存在する。
2016年2月23日、メーカーにより、年内に生産を終えることが発表された。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「ロールス・ロイス・ファントム」の詳細全文を読む

英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Rolls-Royce Phantom (2003) 」があります。



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