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上田丸子電鉄丸子線（うえだまるこでんてつまるこせん）は、長野県上田市の上田東駅から大屋駅を経て、同県丸子町（現・上田市）の丸子町駅までを結んでいた、上田交通の前身、上田丸子電鉄の鉄道路線。1969年（昭和44年）に廃止された。 上田市の市街地の東部にあった上田東駅を起点とし、信越本線（現・しなの鉄道線）信濃国分寺駅の少し上田駅寄りにあった八日堂駅から、信越本線に並行して大屋駅まで東進し、そこから南進して千曲川を渡り、丸子町の北部地区を通って丸子町駅までを結んでいた。 == 路線データ == *路線距離（営業キロ）：上田東 - 大屋間 5.4km、大屋 - 丸子町間 6.5km、合計11.9km *軌間：1067mm *駅数：7→12→13→15→16 *複線区間：なし（全線単線） *電化区間：全線電化（直流600V） * 大屋 - 丸子町間は開業から1924年（大正13年）まで蒸気機関車による運転であった。電化にあたり大屋変電所 を建設明電舎製回転変流器（300KW）1台により運転した〔『電気事業要覧. 第18回 昭和2年2月』 （国立国会図書館デジタルコレクション）〕。1926年（大正15年）4月に同型を増設し常用1予備1とした〔『電気事業要覧. 第21回 昭和5年3月』 （国立国会図書館デジタルコレクション）〕。1953年（昭和28年）9月に東急より水銀整流器（600KW）BBC製を譲受け750Vに昇圧した〔宮田道一・諸河久『上田丸子電鉄』（上）34頁〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「上田丸子電鉄丸子線」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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