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今庄駅（いまじょうえき）は、福井県南条郡南越前町今庄にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。 == 歴史 == * 1896年（明治29年）7月15日 - 官設鉄道北陸線の敦賀駅 - 福井駅開業時に設置。一般駅。 * 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定、北陸本線所属駅となる。 * 1962年（昭和37年） * 5月15日 - 今庄機関区閉区式挙行。 * 6月9日 - 今庄機関区閉区。従業員は1/3に減らされ設備は翌年、競売にかけられた。 * 6月10日 - 北陸トンネル開通に伴い、敦賀駅 - 新保駅 - 当駅間の旧線が廃止となる〔。ダイヤ改正に伴い優等列車通過駅となる。駅としての収入はこのことにより一気に半減した。 * 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止。 * 1985年（昭和60年）3月14日 - 貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。 * 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 == 駅構造 == 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。かつては島式2面4線（旧1・2番のりば、旧3・4番のりばでそれぞれ島式）であったが、旧1番のりばの線路が撤去され、現在の形となった。2011年までにホーム番号は、それまでの旧2 - 4番のりばから、新1 - 3番のりばに改番された。駅舎から各ホームへは跨線橋で連絡している。ホームは嵩上げされていない。 駅舎はコンクリート平屋建てである。福井地域鉄道部が管理し、南越前町が発券業務を受託する簡易委託駅であり、駅舎内の観光案内所兼売店にPOS端末を設置して発券業務を行っている。 北陸本線が杉津駅経由だったころ、敦賀方面の列車は急勾配を上らなければならなかったため、当駅で補助機関車を増結・開放していた〔。このため構内は非常に広くかつては機関区もあり、非常に賑やかであった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「今庄駅」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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