翻訳と辞書 Words near each other ・ 伊予鉄道モハ2100形電車 ・ 伊予鉄道モハ50形電車 ・ 伊予鉄道城北線 ・ 伊予鉄道城南線 ・ 伊予鉄道大手町線 ・ 伊予鉄道本町線 ・ 伊予鉄道松山市内線 ・ 伊予鉄道森松営業所 ・ 伊予鉄道森松線 ・ 伊予鉄道横河原線 ・ 伊予鉄道甲1形蒸気機関車 ・ 伊予鉄道甲6形蒸気機関車 (初代) ・ 伊予鉄道花園線 ・ 伊予鉄道道後線 ・ 伊予鉄道郡中線 ・ 伊予鉄道電気 ・ 伊予鉄道高浜線 ・ 伊予鉄高島屋 ・ 伊予銀行 ・ 伊予長浜駅 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク 伊予鉄道甲1形蒸気機関車 ： ウィキペディア日本語版 伊豫鉄道甲1形蒸気機関車[いよてつどうこう1がたじょうききかんしゃ] 伊豫鉄道甲1形蒸気機関車（いよてつどうこう1がたじょうききかんしゃ）は、伊豫鉄道に在籍した蒸気機関車の1形式である。 == 概要 == 松山 - 三津間開業に備えて1888年5月に1・2の2両〔製造番号1774・1775。クラウス社固有の系列番号は4ccb。〕が、更に松山 - 平井河原間開業に備えて1891年11月に3・4の2両〔製造番号2585・2584。クラウス社固有の系列番号は4bc。〕がそれぞれドイツ・ミュンヘンのクラウス社（：現在のクラウス＝マッファイ社）ゼントリンク（）工場で製造された〔1・2は1888年8月に、そして3・4は1892年3月に松山へ来着している。〕。 これらは伊豫鉄道の資材調達全般を請け負った東京の刺賀商会〔クラウス社の日本における代理店でもあった。〕からドイツ・ハンブルクのアッヒェンバッハ商会（：1・2を担当）およびカール・ローデ商会（：3・4を担当）を経由して発注されており、製造銘板の中央には刺賀商会の名が陽刻されていた。 なお、1・2は日本に輸入された最初のクラウス社製機関車である。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「伊豫鉄道甲1形蒸気機関車」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.