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分散動力方式 : ウィキペディア日本語版
動力分散方式[どうりょくぶんさんほうしき]
動力分散方式
(どうりょくぶんさんほうしき)とは、列車を編成する車両のうち多数の車両が動力を持つ方式のことである。
対する方式は
動力集中方式
である。
== 長所と短所 ==
動力集中方式と比較して述べる。
抄文引用元・出典: フリー百科事典『
ウィキペディア(Wikipedia)
』
■
ウィキペディアで
「動力分散方式」
の詳細全文を読む
英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Multiple unit 」があります。
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