翻訳と辞書 Words near each other ・ 北急・モノレール 京都おでかけきっぷ ・ 北急行 ・ 北恵 ・ 北恵子 ・ 北恵庭バスストップ ・ 北恵庭駐屯地 ・ 北恵那交通 ・ 北恵那鉄道 ・ 北恵那鉄道ク550形電車 ・ 北恵那鉄道ク80形電車 ・ 北恵那鉄道デ1形電車 ・ 北恵那鉄道デ8形電車 ・ 北恵那鉄道デキ250形電気機関車 ・ 北恵那鉄道デキ500形電気機関車 ・ 北恵那鉄道ト101形貨車 ・ 北恵那鉄道ト151形貨車 ・ 北恵那鉄道モ300形電車 ・ 北恵那鉄道モ320形電車 ・ 北恵那鉄道モ560形電車 ・ 北恵那鉄道ワ251形貨車 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク 北恵那鉄道デ1形電車 ： ウィキペディア日本語版 北恵那鉄道デ1形電車[きたえなてつどうで1がたでんしゃ] 北恵那鉄道デ1形電車（きたえなてつどうデ1がたでんしゃ）とは、かつて北恵那鉄道北恵那鉄道線で運用された電車である。 == 概要 == *1924年（大正13年）、梅鉢鉄工所製の木造車両であり、北恵那鉄道開通時の電車である。デ1 - 3・5の4両が存在した〔4は忌み番で欠番。〕。開業時に電気機関車が配備されていなかったこともあり、貨車牽引も行っていた。 *新製時の台車はラジアル台車（ブリルE-2）であったが、1957年（昭和32年）の名古屋市交通局より路面電車の台車（ブリル76-E-2）を購入し、ボギー車化されている。また、車体も老朽化のため、1943年頃に更新している。集電装置は当初ポールであったが、1962年（昭和37年）にZ型パンタグラフに変更されている。 *1964年（昭和39年）、名古屋鉄道より560形が入線すると、デ1形のうち1・3・4が廃車となる。デ2は電気機関車の代用〔北恵那鉄道で最初の電気機関車はデキ500形であるが、性能が悪く、本線ではほとんど運用されなかったという。〕として残り、1978年（昭和53年）9月18日、北恵那鉄道線の廃止まで運用され、廃車となる。その後は中津川市内で静態保存されていたが、1996年（平成8年）に解体されたという。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「北恵那鉄道デ1形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.