翻訳と辞書 Words near each other ・ 博多港線 ・ 博多湾 ・ 博多湾鉄道 ・ 博多湾鉄道10形蒸気機関車 ・ 博多湾鉄道8形蒸気機関車 ・ 博多湾鉄道イ1形蒸気動車 ・ 博多湾鉄道汽船 ・ 博多湾鉄道汽船キハ1形気動車 ・ 博多湾鉄道汽船コハフ1形客車 ・ 博多湾鉄道汽船デハ10形電車 ・ 博多湾鉄道汽船デハ1形電車 ・ 博多漁港 ・ 博多献上 ・ 博多祇園山笠 ・ 博多祇園山笠行事 ・ 博多祗園山笠 ・ 博多総合車両所 ・ 博多総合車両所岡山支所 ・ 博多総合車両所広島支所 ・ 博多総合車両部 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク 博多湾鉄道汽船デハ1形電車 ： ウィキペディア日本語版 博多湾鉄道汽船デハ1形電車[はかたわんてつどうきせんでは1がたでんしゃ] 博多湾鉄道汽船デハ1形電車（はかたわんてつどうきせんデハ1がたでんしゃ）は、西日本鉄道（西鉄）の前身事業者の一つである博多湾鉄道汽船が新製した電車である。 デハ1形（以下「本形式」）には1925年（大正14年）の路線開通に際して新製された木造車と、1929年（昭和4年）の電化完成に際して新製された半鋼製車が存在し、両者の車体外観は全く異なるものであった。 西日本鉄道成立後に実施された車両番号再編に伴って、本形式は仕様の相違によりモ1形およびモ10形の2形式に区分された。 == 沿革 == 前述の通り、本形式は1925年（大正14年）製の木造客車で、電車化改造を前提として製造されたナハ1形改めデハ1 - 3と、1929年（昭和4年）製の当初より電車として落成したデハ4 - 9の2つのグループに区分される。以下、グループ別に仕様ならびに導入後の変遷について記述する。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「博多湾鉄道汽船デハ1形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.