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可部駅（かべえき）は、広島県広島市安佐北区可部二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅。現在の同線の終着駅である。 == 歴史 == かつては、可部線の電化区間と非電化区間の境界駅であったが、非電化区間が2003年11月30日限りで廃止され、終着駅となった。 * 1911年（明治44年）7月13日 - 大日本軌道広島支社線（当時）が太田川橋停留場（現在の上八木駅）から延伸し、その終着である可部駅として開業。一般駅。 * 日付不詳 - 可部町駅（かべちょうえき）に改称。 * 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本軌道広島支社線が可部軌道へ譲渡され、同社の駅となる。 * 1926年（大正15年）5月1日 - 可部軌道が広島電気に合併され、同社の駅となる。 * 1928年（昭和3年）11月9日 - 線路改軌・電化工事に伴い営業休止。 * 1929年（昭和4年）12月2日 - 営業再開。 * 1931年（昭和6年）7月1日 - 広島電気線が広浜鉄道へ譲渡され、同社の駅となる。 * 1933年（昭和8年）4月20日 - 広浜可部駅（こうひんかべえき）に改称。 * 1936年（昭和11年） * 9月1日 - 広浜鉄道国有化、国有鉄道可部線の可部駅となる。 * 10月13日 - 可部線が安芸飯室駅まで開通。途中駅となる。 * 1984年（昭和59年） * 1月1日 - 車扱貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。 * 2月1日 - チッキの取扱を廃止。 * 1987年（昭和62年） * 2月1日 - みどりの窓口営業開始。 * 4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承。 * 2003年（平成15年）12月1日 - 当駅から三段峡駅までの非電化区間が廃止され、67年ぶりに終着駅となる。 * 2007年（平成19年） * 7月26日 - ICOCA対応自動改札機設置完了。 * 9月1日 - ICOCA導入。 *2010年（平成22年）7月1日 - 可部線全線を管轄する管理駅となる。 * 2014年（平成26年）8月20日 - 平成26年8月豪雨により広島市で土砂災害が発生。緑井駅 - 当駅間で8月31日まで運転を見合わせた〔〔 - 国土交通省 災害情報、2014年8月20日 15:00現在〕〔 - レスポンス 2014年8月20日〕。 * 2015年（平成27年） * 2月6日 - JR西日本が延伸改良した可部駅のイメージパースと自由通路設置を明らかにした〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「可部駅」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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