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台北捷運紫線 : ウィキペディア日本語版
桃園機場捷運[とうえんしょううんきじょうせん]


桃園捷運機場線(とうえんしょううんきじょうせん)あるいは桃園機場捷運(とうえんきじょうしょううん)は台湾桃園国際空港を経由して台北市桃園市の間を結ぶ予定の桃園捷運捷運路線。正式名称は台湾桃園国際機場聯外捷運系統(たいわんとうえんこくさいきじょうれんがいしょううんけいとう/''Taiwan Taoyuan International Airport Access MRT System'')。台湾高速鉄道桃園駅との乗換も可能となる計画である。
路線の全長は、51.5 km。機場捷運は、全線を桃園捷運の路線(機場線藍線)として運営される予定である。2006年までに建設が開始されたが、数度の延期を重ね2016年5月以降<空港線>3月の開業も断念 信号システムで要求満たせず 下半期(聯合新聞網)半年凸槌4522次…機捷通車 最快要年底 〕の開業を計画している。台北市内および空港駅周辺のみ地下鉄で、その他の区間はほぼ全線が高架鉄道であり、台北市内から空港までをノンストップで走る急行型と各駅停車型の通勤電車を組み合わせたダイヤとなる予定である。
== 路線データ ==

*駅数:22(一次開業時)
*軌間:1,435 mm(標準軌
*電気方式直流750 V第三軌条方式
*複線区間:全線
*地上区間:なし
*地下区間:台北駅 - 三重駅間、体育大学駅付近、機場第一航廈駅- 機場旅館駅間、合計10.92km
*高架区間:三重駅 - 機場第一航廈駅間、機場旅館駅 - 環北駅間、合計40.11km
*走行方向:右側通行

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「桃園機場捷運」の詳細全文を読む

英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Taoyuan International Airport MRT 」があります。



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