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吉野川バイパス（よしのがわバイパス）は、徳島県徳島市かちどき橋一丁目のかちどき橋南詰交差点（国道11号起点）から徳島県鳴門市北灘町櫛木に至る、一般国道11号のバイパスとして建設された道路。現在は国道11号の一部となっている。全長16.9km。日本の道100選に選定された。 == 概要 == 鳴門ICより南は上下線とも交通量が多く、吉野川大橋は平日24時間の断面交通量が80,000台を超えている。これは、 # 朝夕は市内に通勤する車であふれかえる。 # バイパスということもあって、市街地を通っていない。（旧道の現国道28号と徳島県道39号徳島鳴門線は市街地を通り、片側一車線で流れが悪い） # そのため、事実上北から南に抜ける道はこのバイパスしかない。 # 加えて、高速道路の整備により鳴門ICから高松・神戸方面の車が増えた。 ことで交通量は飛躍的に伸びた。片側3車線・制限時速60km/hだが、徳島市に入る頃に渋滞が顕著になる。このため、徳島県は、バイパスのさらに東側に、徳島東環状道路を建設中である（2011年度の供用を目標としている）。 吉野川大橋より北の部分は、ファミリーレストラン・ファーストフード店等、ロードサイド型の店舗が数多く立地してあり、これも一つの渋滞の原因である。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「吉野川バイパス」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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