翻訳と辞書 Words near each other ・ 名古屋市交通局 ・ 名古屋市交通局10000形無軌条電車 ・ 名古屋市交通局1000形電車 ・ 名古屋市交通局100形電車 ・ 名古屋市交通局1050形電車 ・ 名古屋市交通局1070形電車 ・ 名古屋市交通局1150形電車 ・ 名古屋市交通局12000形無軌条電車 ・ 名古屋市交通局1200形電車 ・ 名古屋市交通局1400形電車 ・ 名古屋市交通局1500形電車 ・ 名古屋市交通局1550形電車 ・ 名古屋市交通局1600形電車 ・ 名古屋市交通局1700形電車 ・ 名古屋市交通局1800形電車 ・ 名古屋市交通局1900形電車 ・ 名古屋市交通局2000形電車 ・ 名古屋市交通局2000形電車 (軌道) ・ 名古屋市交通局2000形電車 (鉄道) ・ 名古屋市交通局200形電車 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク 名古屋市交通局1500形電車 ： ウィキペディア日本語版 名古屋市交通局1500形電車[なごやしこうつうきょく1500かたちでんしゃ] 名古屋市交通局1500形電車は、かつて名古屋市交通局が保有していた路面電車車両である。戦後最初の純粋な新造車として登場し、1974年の路線全廃まで活躍した。 == 概要 == 1500形は1949年12月に最初の10両が投入され、翌1950年年4月までに合計45両が、日本車輌製造・新潟鐵工所・帝国車輌・愛知富士産業の4社で製造された。 戦前に製造された1400形の流れを汲む12m級の中型車で、側面窓配置は1400形と全く同一の1D4D4D1、2段上昇窓で両端扉は2枚引戸、中央扉は1枚引戸となっていた。ただし1400形で採用された張り上げ屋根は採用されず、また運転台横および両端扉寄りの客室窓上部隅のRもないなど、車体設計は簡略化された部分もあった。前面は3枚窓で、中央扉上に方向幕を、窓下にヘッドライトとナンバーを取り付けていた。直接制御方式で、足回りは50PSモーターを2基装備し、ブリル39E2類似のコピー台車を履いていた。 このような堅実かつ実用的な車両であったことから、ほとんどの路線において使用された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「名古屋市交通局1500形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.