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唐松駅（とうまつえき）は、北海道三笠市唐松にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）幌内線の駅（廃駅）である。幌内線の廃止にともない、1987年に廃止となった。電報略号はウマ。住友坂炭礦（現・住石マテリアルズ）の請願駅であった。 == 歴史 == * 1929年（昭和4年） * 12月15日 - 国有鉄道幌内太（後の三笠） - 幾春別間に石炭搬出の貨物駅として開業。 * 12月25日 - 住友坂炭砿唐松炭砿から当駅裏の積込ポケットへ輪車路敷設。運炭開始。（三笠駅への馬車軌道廃止。） * 1930年（昭和5年）8月1日 - 旅客・荷物の取扱い開始。一般駅となる〔。 * 1932年（昭和7年）10月12日 - 昭和鉱業株式会社新幌内礦業所設立（後に北炭に吸収合併）。選炭場及び積込ポケット設置、専用線敷設（時期不明）。 * 1941年（昭和16年） - 駅舎改修。 * 1943年（昭和18年）6月 - 住友鉱業唐松炭砿閉山。積込み線廃止。 * 1967年（昭和42年）- 北炭新幌内炭礦が北炭幌内炭礦へ統合され、連絡坑道より幌内駅側へ出炭。一部上層残炭を北炭系列の北斗興業株式会社が譲り受け、新三笠炭礦設立。旧新幌内炭礦の施設を利用し当駅から運炭。 * 1973年（昭和48年）8月30日 - 北斗興業新三笠炭礦閉山。専用線廃止。 * 1981年（昭和56年）5月25日 - 貨物・荷物取扱い廃止。 * 1984年（昭和59年）2月1日 - 簡易委託駅化。 * 1987年（昭和62年） * 4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。 * 7月13日 - 幌内線廃止にともない廃駅となる〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「唐松駅」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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