翻訳と辞書 Words near each other ・ 国鉄タキ42100形貨車 ・ 国鉄タキ42150形貨車 ・ 国鉄タキ42200形貨車 ・ 国鉄タキ42250形貨車 ・ 国鉄タキ42300形貨車 ・ 国鉄タキ42350形貨車 ・ 国鉄タキ42750形貨車 ・ 国鉄タキ43000形貨車 ・ 国鉄タキ44000形貨車 ・ 国鉄タキ45000形貨車 ・ 国鉄タキ46000形貨車 ・ 国鉄タキ4800形貨車 ・ 国鉄タキ4900形貨車 ・ 国鉄タキ4950形貨車 ・ 国鉄タキ50000形貨車 ・ 国鉄タキ5000形貨車 ・ 国鉄タキ5050形貨車 ・ 国鉄タキ5200形貨車 ・ 国鉄タキ5350形貨車 ・ 国鉄タキ5400形貨車 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク 国鉄タキ46000形貨車 ： ウィキペディア日本語版 国鉄タキ46000形貨車[こくてつたき46000がたかしゃ] 国鉄タキ46000形貨車（こくてつタキ46000がたかしゃ）は、1985年（昭和60年）からタキ45000形の改造名義で製作された、濃硫酸専用の 38 t 積 貨車（タンク車）である。 私有貨車として製作され、日本国有鉄道（国鉄）に車籍編入された。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は、日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍が承継されている。 == 概要 == 1985年、濃硫酸専用タンク車の増備が計画されたが、当時の国鉄は財政難の時期であり、それまで製作されたタキ29300形は完全新造車であり、製作コストがかかっていた。一方、当時は1979年（昭和54年）の第2次オイルショックによる原油高騰以降、重油の輸送需要減少で石油類（除ガソリン）専用車が余剰となっており、タキ1500形やタキ45000形から他用途向けに改造する動きがあった。そこで、余剰となった石油類（除ガソリン）専用車から濃硫酸専用車への改造が計画され、車長が短いタキ45000形の台枠以下を流用し、新製したタンク体を組み合わせて製作された。そのため、自重が増加し、荷重はタキ29300形と比べて1 t 減少している。 1990年（平成2年）までに、総数71両（タキ46000 - タキ46070）が富士重工業および日本車輌製造で製作された。所有者は、日本陸運産業、日本石油輸送、秋田製錬、同和鉱業である。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄タキ46000形貨車」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.