翻訳と辞書 Words near each other ・ 国鉄タキ4800形貨車 ・ 国鉄タキ4900形貨車 ・ 国鉄タキ4950形貨車 ・ 国鉄タキ50000形貨車 ・ 国鉄タキ5000形貨車 ・ 国鉄タキ5050形貨車 ・ 国鉄タキ5200形貨車 ・ 国鉄タキ5350形貨車 ・ 国鉄タキ5400形貨車 ・ 国鉄タキ5450形貨車 ・ 国鉄タキ55000形貨車 ・ 国鉄タキ5500形貨車 ・ 国鉄タキ5550形貨車 ・ 国鉄タキ5750形貨車 ・ 国鉄タキ5850形貨車 ・ 国鉄タキ5900形貨車 ・ 国鉄タキ5950形貨車 ・ 国鉄タキ6000形貨車 (2代) ・ 国鉄タキ6000形貨車 (初代) ・ 国鉄タキ6050形貨車 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク 国鉄タキ55000形貨車 ： ウィキペディア日本語版 国鉄タキ50000形貨車[こくてつたき50000がたかしゃ] 国鉄タキ50000形貨車（こくてつタキ50000がたかしゃ）は、1960年（昭和35年）から製作された、日本国有鉄道（国鉄）に車籍を有したガソリン専用の 50 t 積タンク貨車（私有貨車）である。 同一の車体構造で同時に製作された石油類専用タンク車 タキ55000形 についても本項目で解説する。 == 概要 == 高度経済成長下で増大する貨物輸送量に対応するため、貨車1両あたりの荷重を増大する設計指向が試みられた。本形式は日本車輌製造が主体として開発し、国鉄のガソリン専用タンク車では初の荷重 50 t を実現した。拠点間の大量輸送での活用が試みられたが、既存設備との不適合や汎用的な運用の困難さなどからガソリンタンク車の標準形式とはなり得ず、製作は2形式合計129両で終了した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄タキ50000形貨車」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.