翻訳と辞書 Words near each other ・ 大阪市交通局100形電車 (鉄道・2代) ・ 大阪市交通局100系電車 ・ 大阪市交通局100系電車 (新交通) ・ 大阪市交通局1081形電車 ・ 大阪市交通局10A系電車 ・ 大阪市交通局10系電車 ・ 大阪市交通局1100形電車 ・ 大阪市交通局1200形電車 ・ 大阪市交通局1201形電車 ・ 大阪市交通局1301形電車 ・ 大阪市交通局1401形電車 ・ 大阪市交通局1501形電車 ・ 大阪市交通局1601形電車 ・ 大阪市交通局1651形電車 ・ 大阪市交通局1701形電車 ・ 大阪市交通局1711形電車 ・ 大阪市交通局1751形電車 ・ 大阪市交通局1801形電車 ・ 大阪市交通局2001形電車 ・ 大阪市交通局200形電車 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク 大阪市交通局1401形電車 ： ウィキペディア日本語版 大阪市交通局1401形電車[おおさかしこうつうきょく1401がたでんしゃ] 大阪市交通局1401形電車（おおさかしこうつうきょく1401がたでんしゃ）は、かつて大阪市交通局が保有していた路面電車車両で、当初は阪堺電鉄の201形として1940年に製造された車両である。 ==阪堺電鉄時代== 1401形の前身となる阪堺電鉄201形は、（旧）阪堺電気軌道が開業時に製造した木造車1形を譲り受けた81形のうち5両を鋼体化改造したもので、1940年に木南車輌製造で5両が製造された。 車体は窓配置はD5D5Dで、二段上昇窓を採用した。一方、台車は高床式台車のブリル27GE-1台車を流用したが、車体は極力低床式に近い車体とした事から、床板は台車部分を中心に高くなっていた。 なお、81形の残り2両は1943年に鋼体化改造されたが、台車が低床式のブリル77Eを使用しており、車体様式も201形とは異なる事から211形211～212となった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「大阪市交通局1401形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.