翻訳と辞書 Words near each other ・ 広島電鉄1000形電車 (初代) ・ 広島電鉄100形電車 ・ 広島電鉄100形電車 (2代) ・ 広島電鉄100形電車 (初代) ・ 広島電鉄1010形電車 ・ 広島電鉄1020形電車 ・ 広島電鉄1030形電車 ・ 広島電鉄1040形電車 ・ 広島電鉄1050形電車 ・ 広島電鉄1060形電車 ・ 広島電鉄1070形電車 ・ 広島電鉄1080形電車 ・ 広島電鉄1090形電車 ・ 広島電鉄1100形電車 ・ 広島電鉄1150形電車 ・ 広島電鉄1300形電車 ・ 広島電鉄150形電車 ・ 広島電鉄1900形電車 ・ 広島電鉄2000形電車 ・ 広島電鉄200形電車 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク 広島電鉄1070形電車 ： ウィキペディア日本語版 広島電鉄1070形電車[ひろしまでんてつ1070がたでんしゃ] 広島電鉄1070形電車（ひろしまでんてつ1070がたでんしゃ）は、1967年に投入された広島電鉄宮島線専用の電車である。市内線（路面電車）の車両に対して床の地表からの高さが高かったため、「高床車」とも呼ばれた。 == 概要 == 元々は1938年に川崎車輌で製造された、京阪神急行電鉄（今の阪急電鉄） 宝塚線の500形だった。戦後に台車などを木造車と交換している。1967年に500から505号車及び508,509号車が広電に移籍した。広電では2両編成4本在籍した。同型で能勢電鉄に移籍した車両は能勢電鉄500形電車になっている。移籍に当たって、ドアの位置を移動し片側3カ所に改造された。1987年から1988年にかけて、老朽化と高床車両全廃方針のため廃車。全車解体された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「広島電鉄1070形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.