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拍車（はくしゃ）とは、馬術において脚扶助による騎手から馬への推進の合図（扶助）を強化する副扶助のための道具である。馬に苦痛を与えるための懲罰の道具ではない。 靴のかかとの部分に装着する。乗馬用の靴（多くは長靴）にはかかとの上に拍車置きと呼ばれる突起があり、細いベルトで固定される。 形状によって棒状の突起（柄、枝、棒）を持つ「棒拍」と、西部劇などでよく見られる円盤状の「輪拍」などがある。 棒拍の中でも先端が平面のもの、球面のものなどの違いがあり、輪拍では円盤にギザギザがあるものとないものの違いがある。 突起の長さも1センチ程度のものから4センチ程度のものまである。 突起が下向きに湾曲していたり、突起の先端が丸まっていたりする方が、馬への当たりが優しいので、拍車の効きは穏やかとなる。 最近では突起のついていない擬似拍車や先端部の取替えが可能な拍車も販売されている。 馬によっては拍車によって興奮状態になってしまうので、拍車をつけない方が良い場合がある。 拍車による扶助も刺激の一種であるから、こればかりに頼り常に拍車を入れていては、馬も刺激に慣れてしまい、ついには脚扶助への反応が得られなくなってしまう。 江戸時代までの日本の馬術においては、鋳鉄製の鐙のかかと付近の突起を拍車として使い、アメリカ大陸の先住民は、尖らせた鹿などの角 (つの) の一部を足に縛り付けて利用していた。 「拍車をかける」という慣用句は馬に限らず、物事の進行を加速させる意味で使われる。 中世ヨーロッパでは剣と共に騎士の象徴であり、騎士となる若者には騎士叙任式の際に授けられていた。 == 馬術競技会における拍車 == 馬場馬術競技においては、初級人馬向け競技を除き、拍車の着用は必須である。 拍車は金属製でなければならない。拍車の柄（shank）は下方に湾曲しているものであれ真直のものであれ、騎手の長靴に装着された状態で、拍車の中央からまっすぐ後ろを指すものでなければならない。拍車の腕（arms）はなめらかであり、とがっていてはならない。もし輪拍が用いられる場合は、輪の部分がなめらかでとがっていないものであり、かつ自由に回転するものでなければならない。金属製の拍車に、硬質プラスチック製の先端（knobs）をつけた「インパルス（Implus）」拍車の使用は認められる。柄のない「擬似（Dummy）」拍車の使用は認められる〔国際馬術連盟『Rules for Dressage Events』22nd Edition、Article 427.3〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「拍車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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