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加古川線（かこがわせん）は、兵庫県加古川市の加古川駅から丹波市山南町の谷川駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 == 概要 == 兵庫県の中央部を流れる加古川に沿って山陽本線と福知山線を結んでいるが、パークアンドライドの普及とともに、神戸市や大阪市への通勤輸送が増加する一方、地域輸送も担っており、朝夕は特に混雑が激しい。 1995年に発生した阪神・淡路大震災の際には、東海道・山陽本線（JR神戸線）の迂回路の役割を果たした。しかし単線・非電化であったことから迂回路としての機能強化を求める声が起き、2004年12月19日には全線が直流電化された。2013年4月1日には加古川駅 - 厄神駅間、同年8月10日には厄神駅 - 西脇市駅間が開業100年を迎えた。 全線が旅客営業規則の定める「大阪近郊区間」に含まれている。 路線記号は I 〔近畿エリア・広島エリアに「路線記号」を導入します - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日〕。ラインカラーは青緑（）で、車体色や駅名標でも使用されているが、これは神戸支社が管轄していたときの独自のものであった。2015年3月14日の路線記号導入にあわせて、ラインカラーの拡充が行われた〔JR西日本で路線記号の本格使用が始まる - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース、2015年3月16日。〕。 加古川駅 - 久下村駅間は近畿統括本部、谷川駅付近は福知山支社が管轄している。 2016年3月26日から、ICカード「ICOCA」が加古川駅 - 西脇市駅間で使用可能になった社町駅付近 ファイル:Shimotoda Nishiwakicity Hyogopref Kakogawa line.JPG|国道175号の高架下を通過する本線路 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「加古川線」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Kakogawa Line 」があります。 スポンサード リンク
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