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日本ケーブル株式会社（にっぽんケーブル）は、東京都千代田区神田錦町に本社を置く、索道と立体駐車場等の製造とスキー場などを運営する企業である。千葉県習志野市に工場が有る。 == 沿革 == *1953年（昭和28年）- 創業（ダム工事用貨物索道を建設） *1954年（昭和29年）- 複線自動循環式チュアリフトを架設（岩原スキー場） *1956年（昭和31年）- 世界初、3線自動循環式ロープウェイを建設（蔵王温泉スキー場） *1959年（昭和34年）- 世界最高 (61m) の3線自動循環式ロープウェイを建設（三重県御在所ロープウェイ） *1960年（昭和35年）- 総延長4,034mの自動循環式ロープウェイを建設（箱根） *1962年（昭和37年）- 垂直循環式立体駐車装置（オートタワー）を開発。 *1966年（昭和41年）- 日本国内最大（40m級）大型観覧車を建設（富士急ハイランド） *1969年（昭和43年）- 100m級の回転昇降展望塔（パノラマタワー）を建設（新潟県弥彦村） *1973年（昭和63年）- 国産初、単線自動循環式ゴンドラを建設（北海道、横津岳） *1977年（昭和52年）- オーストリアのドッペルマイヤー社と業務提携。 *1983年（昭和58年）- 日本初、自動循環式3人乗りチュアリフト（デタッチャブルトリプル）を建設（志賀高原スキー場） *1984年（昭和59年）- 自動循環式4人乗りチュアリフト（デタッチャブルクワッド）を建設（赤倉温泉スキー場） *1985年（昭和60年）- 世界初、8人乗りゴンドラを建設、営業参加（科学万博 - つくば`85） *1986年（昭和61年）- 中国、万里の長城に6人乗りゴンドラを建設。 *1988年（昭和63年）- 日本初、自動循環式フード付4人乗りチュアリフト（デタッチャブルビスタクワッド）を建設（安比、蔵王など11スキー場） *1990年（平成2年）- オーストリアのパークガラーゲンテクニーク社に設立出資、垂直循環式立体駐車装置（オートタワー）の欧州1号機をウィーンに完成。 *1991年（平成3年）- 世界最大（166人乗）交走式ロープウェイを建設（湯沢高原スキー場、北志賀竜王スキーパーク） *1993年（平成5年）- 屋内人工降雪用に自動循環式4人乗りチュアリフト（デタッチャブルクワッド）を建設（船橋） *1994年（平成6年）- 日本初、パルスゴンドラを「世界リゾート博」に建設、営業参加（） *日本初、固定循環式4人乗りチュアリフトを建設（白馬五竜スキー場） *1995年（平成7年）- 日本初、ゴンドラ用制振装置を採用 （北海道キロロスノーワールド） *1996年（平成8年）- 日本初、ローディングカーペット乗車システム（乗車補助装置）装備の固定循環式4人乗りチュアリフトを建設（アサマ2000パーク） *1997年（平成9年）- 日本初、自動循環式6人乗りチュアリフトを建設（広島県、芸北国際スキー場） *1998年（平成10年）- 日本初、索道輸送メーカーとしてISO9001を取得（本社、本社工場） *1999年（平成11年）- 日本初、複式単線交走式ロープウェイ（交走式フニテル）を建設（徳島県、箸蔵山） *2001年（平成13年）- 112人乗り鋼索鉄道（ケーブルカー）を建設（北九州市、帆柱ケーブル） *8人乗りゴンドラを福島県「うつくしま未来博」に建設、営業参加。 *日本初、エアコン付パルスゴンドラを山口県「山口きらら博」に建設、営業参加。 *世界最長(5,481m)のドラゴンドラ「苗場 - 田代ゴンドラ」を建設（湯沢町） *2002年（平成14年）- 日本初、複式単線自動循環式ゴンドラ（自動循環式フニテル）を建設（箱根ロープウェイ） *世界初、制振装置付交走式ロープウェイを建設（那須ロープウェイ） *2003年（平成15年）- 日本初、スキー場向け複式単線自動循環式ゴンドラ（自動循環式フニテル）を建設（蔵王温泉スキー場） *2005年（平成17年）- 8人乗りゴンドラ2基を2005年日本国際博覧会（愛・地球博）に建設、営業参加。 *複式単線自動循環式ゴンドラ（自動循環式フニテル）を建設（谷川岳ロープウェイ） *2008年（平成20年）- 日本国内最速（12m/秒）121人乗り交走式ロープウェイを建設（びわ湖バレイ） 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「日本ケーブル」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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