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日産・QRエンジン : ウィキペディア日本語版
日産・QRエンジン[にっさんきゅーあーるえんじん]

日産・QRエンジンとは、日産自動車直列4気筒DOHCガソリンエンジンの系列である。
QR20系はSRエンジン、QR25系はKAエンジンの後継として開発された。QR系(QR20DD)の初搭載はブルーバードシルフィである。QR20DEの初搭載はエクストレイルで、既存のSRエンジン搭載車は平成12年排出ガス規制に適合するため、そのほとんどがQRエンジンに切り替わった。QR25DEの初搭載はプレサージュである。
== バリエーション ==

=== QR20DD ===

*タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ CVTC (NEO-Di)
*排気量:1,998cc
*内径×行程:89.0mm×80.3mm
*圧縮比:10.5
出力・トルク
* (1)110kW(150PS)/6,000rpm 200N・m(20.4kg-m)/4,400rpm

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「日産・QRエンジン」の詳細全文を読む



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