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日産・Vプラットフォーム : ウィキペディア日本語版
日産・Vプラットフォーム[にっさんぶいぷらっとふぉーむ]
日産・Vプラットフォームは、日産自動車が開発したBセグメントFF車用のプラットフォーム
ルノーと共同開発したBプラットフォームに比べて部品点数を約4割削減した結果、空気抵抗の低減と軽量化を実現すると同時に燃費の向上とコスト削減、ならびに各国における生産性の向上も実現している。
なお、フューエルリッド(給油口)は車両左側となる。
==採用車種==

*マーチ (K13)
 *ルノー・パルス
 *ヴェヌーシア・R30
*ラティオ (2代目・N17)(海外名:ヴァーサセダン(北米)/サニー(中国))
 *ルノー・スカラ(2代目)
*ノート (2代目・E12)
*ダットサン・GO
*ダットサン・GO+

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「日産・Vプラットフォーム」の詳細全文を読む



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