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日野・E13Cエンジン[ひのいー13しーえんじん]
日野・E13Cは、日野自動車が2003年から製造するディーゼルエンジンである。同社の大型トラック「プロフィア」（FH以外）、大型観光バス「セレガ」およびいすゞ自動車の大型観光バス「ガーラ」（ともに12m車）に搭載されている。
== シリーズの解説 ==
内径137mm×行程146mmの直列6気筒、排気量12,913cc。可変ノズルターボ、コモンレール式燃料噴射、コンバインドEGR、DPRクリーナーやエンジン協調制御コンピューターなどの採用により、平成16年排出ガス規制以後の自動車排出ガス規制に適合している。シリンダーヘッドは従来のK13C型のプッシュロッド式OHVからOHCに変更。給排気効率に優れた4バルブである。従来は直列6気筒は400PSまでで、それ以降はV型だったが、当エンジンは約13Lの排気量で520PSまで対応できるようになった。したがって軽量化にも貢献している。
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』
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