翻訳と辞書 Words near each other ・ 東濃鉄道 ・ 東濃鉄道110系電車 ・ 東濃鉄道11形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道1形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道3形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道A形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道B形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道C形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道DB181形ディーゼル機関車 ・ 東濃鉄道DC182形ディーゼル機関車 ・ 東濃鉄道ED1000形電気機関車 ・ 東濃鉄道キハ10形気動車 ・ 東濃鉄道キハ1形気動車 ・ 東濃鉄道キハ20形気動車 ・ 東濃鉄道キハ500形気動車 ・ 東濃鉄道クハ200形電車 ・ 東濃鉄道クハ210形電車 ・ 東濃鉄道ビル ・ 東濃鉄道モハ100形電車 ・ 東濃鉄道モハ110形電車 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク 東濃鉄道ED1000形電気機関車 ： ウィキペディア日本語版 東濃鉄道ED1000形電気機関車[とうのうてつどう] 東濃鉄道ED1000形電気機関車（とうのうてつどうED1000がたでんききかんしゃ）は、かつて東濃鉄道駄知線に在籍した直流用電気機関車。 == 概要 == 駄知線はその前身である駄知鉄道が沿線の主要生産物である陶磁器の輸送を主目的として開業したことから、開業当初より貨物輸送を行っていた。1950年（昭和25年）の全線電化に伴う動力変換に際しては従来の蒸気機関車に代わる貨物列車牽引用の動力車が必要となったため、同年6月25日認可で竣功したのが本形式である。 本形式はモハ100形とともに東芝・東芝車輌（同年に東芝と合併し、現・東芝府中事業所）に発注され、同年7月1日の電化完成に合わせて運用を開始した。 本形式は一形式1両 (1001) のみの存在であり、かつ東濃鉄道が保有した唯一の電気機関車であった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「東濃鉄道ED1000形電気機関車」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.