翻訳と辞書 Words near each other ・ 東濃鉄道110系電車 ・ 東濃鉄道11形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道1形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道3形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道A形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道B形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道C形蒸気機関車 ・ 東濃鉄道DB181形ディーゼル機関車 ・ 東濃鉄道DC182形ディーゼル機関車 ・ 東濃鉄道ED1000形電気機関車 ・ 東濃鉄道キハ10形気動車 ・ 東濃鉄道キハ1形気動車 ・ 東濃鉄道キハ20形気動車 ・ 東濃鉄道キハ500形気動車 ・ 東濃鉄道クハ200形電車 ・ 東濃鉄道クハ210形電車 ・ 東濃鉄道ビル ・ 東濃鉄道モハ100形電車 ・ 東濃鉄道モハ110形電車 ・ 東濃鉄道・東美鉄道 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク 東濃鉄道キハ10形気動車 ： ウィキペディア日本語版 東濃鉄道キハ10形気動車[とうのうてつどうきは10がたきどうしゃ] 東濃鉄道キハ10形気動車（とうのうてつどうキハ10がたきどうしゃ）は、かつて東濃鉄道駄知線・笠原線で使用されていたガソリンカーである。 キハ12の1両のみ存在した。なお、番号の12は11が欠番ということではなく、1は形式のキハ10形。2は駄知鉄道の気動車の2号機という意味で、駄知鉄道キハ1との連番である。 == 概要 == 駄知鉄道が1931年（昭和6年）に導入した、日本車輌製の半鋼製車体を持つガソリンカーで、偏心動台車と付随台車をもつボギー車（機械式）である。片側には鮮魚台（バケット）が設置されている。ガソリンエンジンは6SRL (60.2kw) を搭載していた。 戦時中はガソリン不足のため付随車として使用され、キハ23〔気動車のうち、キハ23のみ木炭ガス発生装置を搭載して運用されていた。〕や蒸気機関車〔1・2（東濃鉄道1形蒸気機関車）、11（元国鉄2850形蒸気機関車）、No.3（元国鉄1225形蒸気機関車）〕に牽引されていた。戦後、ガソリンカーとして復活するが、1950年（昭和25年）に駄知線が電化されると笠原線に転属。付随車として使用され、1963年（昭和38年）に廃車となる。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「東濃鉄道キハ10形気動車」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.