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玉南電気鉄道 : ウィキペディア日本語版
京王電鉄株式会社(けいおうでんてつ、英称: ''Keio Corporation'')は、東京都南西部から神奈川県北部メディアなどでは全線が都内にあると扱われることもある(例: 私鉄 東急「一人勝ち」 朝日新聞2010年06月08日 。この新聞記事では東急・京急・小田急・相鉄を神奈川県内に路線を有する大手私鉄として取り上げている)。に鉄道路線を有する鉄道事業者で、大手私鉄の一つである。東証第1部上場企業であり、京王グループの中核企業である。京王という名称の由来は、京">東京と王子">八王子を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄(共に後述)の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄(けいおうていとでんてつ、略称:京王帝都・京帝、英称:''Keio Teito Electric Railway''、英略称: ''KTR'')という社名であった京王電鉄50年史 第3部 第5章 2.愛される京王へ - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧。パスネットの符丁はKO。Wikipedia:リダイレクト

京王電鉄株式会社(けいおうでんてつ、英称: ''Keio Corporation'')は、東京都南西部から神奈川県北部〔メディアなどでは全線が都内にあると扱われることもある(例: 私鉄 東急「一人勝ち」 朝日新聞2010年06月08日 。この新聞記事では東急・京急・小田急・相鉄を神奈川県内に路線を有する大手私鉄として取り上げている)。〕に鉄道路線を有する鉄道事業者で、大手私鉄の一つである。
東証第1部上場企業であり、京王グループの中核企業である。
京王という名称の由来は、を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄(共に後述)の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄(けいおうていとでんてつ、略称:京王帝都・京帝、英称:''Keio Teito Electric Railway''、英略称: ''KTR'')という社名であった〔京王電鉄50年史 第3部 第5章 2.愛される京王へ - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧〕。パスネットの符丁はKO。

== 歴史 ==
現在の京王電鉄は、元々資本の異なる旧京王電気軌道京王線の営業をしていた会社)と旧帝都電鉄井の頭線の営業をしていた会社)が、第二次世界大戦時の戦時統制を経て発足したため、それぞれ個別に記述する。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 東京と王子">八王子を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄(共に後述)の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄(けいおうていとでんてつ、略称:京王帝都・京帝、英称:''Keio Teito Electric Railway''、英略称: ''KTR'')という社名であった京王電鉄50年史 第3部 第5章 2.愛される京王へ - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧。パスネットの符丁はKO。Wikipedia:リダイレクト">ウィキペディア(Wikipedia)
東京と王子">八王子を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄(共に後述)の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄(けいおうていとでんてつ、略称:京王帝都・京帝、英称:''Keio Teito Electric Railway''、英略称: ''KTR'')という社名であった京王電鉄50年史 第3部 第5章 2.愛される京王へ - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧。パスネットの符丁はKO。Wikipedia:リダイレクト">ウィキペディアで「京王電鉄株式会社(けいおうでんてつ、英称: ''Keio Corporation'')は、東京都南西部から神奈川県北部メディアなどでは全線が都内にあると扱われることもある(例: 私鉄 東急「一人勝ち」 朝日新聞2010年06月08日 。この新聞記事では東急・京急・小田急・相鉄を神奈川県内に路線を有する大手私鉄として取り上げている)。に鉄道路線を有する鉄道事業者で、大手私鉄の一つである。東証第1部上場企業であり、京王グループの中核企業である。京王という名称の由来は、京">東京と王子">八王子を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄(共に後述)の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄(けいおうていとでんてつ、略称:京王帝都・京帝、英称:''Keio Teito Electric Railway''、英略称: ''KTR'')という社名であった京王電鉄50年史 第3部 第5章 2.愛される京王へ - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧。パスネットの符丁はKO。Wikipedia:リダイレクト」の詳細全文を読む



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