翻訳と辞書 Words near each other ・ 甘木大刀洗バイパス ・ 甘木山 ・ 甘木市 ・ 甘木歴史資料館 ・ 甘木線 ・ 甘木自動車学校 ・ 甘木観光バス ・ 甘木郵便局 ・ 甘木鉄道 ・ 甘木鉄道AR100形気動車 ・ 甘木鉄道AR200形気動車 ・ 甘木鉄道AR300形気動車 ・ 甘木鉄道AR400形気動車 ・ 甘木鉄道甘木線 ・ 甘木駅 ・ 甘柿 ・ 甘栗 ・ 甘栗 (植物) ・ 甘棠院 ・ 甘楽PA Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク 甘木鉄道AR200形気動車 ： ウィキペディア日本語版 甘木鉄道AR200形気動車[あまぎてつどう] 甘木鉄道AR200形気動車（あまぎてつどうAR200がたきどうしゃ）は、甘木鉄道の気動車である。 == 概要 == 1992年12月、甘木線の輸送力増強を目的とし、富士重工業にてAR201の1両が製造された。 形状は富士重工が第三セクター鉄道向けに製造していた　LE-DCと呼ばれるタイプで、それまで増備されていたAR100形に比べると、車体長が18mに伸びて収容力が増加し、外観もより鉄道車両らしいデザインとなり、車体側面のリベットもなくなった。折扉と上部固定下部引き違い窓はAR100形と同様で、形態的には平成筑豊鉄道200形・300形に類似する。 LE-CarIIでは前面非貫通形1枚窓仕様と前面貫通形仕様が設定されていたが、LE-DCでは前面貫通形が標準である。しかし本形式は前面非貫通形3枚窓とし、LE-DCとしては特異な形状となった。運転室は他社のLE-DCと同様、左側配置としており、車体側面に乗務員扉を備えている。 車体塗装・エンジンなどはAR100形と同一である。冷房装置はサブエンジン式である。車内はAR100形に似たセミクロスシートとなっている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「甘木鉄道AR200形気動車」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.