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総武流山電鉄3000形電車 : ウィキペディア日本語版
総武流山電鉄3000形電車[そうぶながれやまでんてつ3000がたでんしゃ]

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総武流山電鉄3000形電車(そうぶながれやまでんてつ3000がたでんしゃ)は、流鉄が総武流山電鉄時代の1999年西武鉄道(西武)から譲受して運用を開始した通勤形電車
本項では、2010年から運用を開始した、種車が3000形と同一系列である流鉄5000形電車(りゅうてつ5000がたでんしゃ)についても記述する。なお、総武流山電鉄→流鉄では1979年1200形導入以来、新規に導入した編成に対し編成愛称を付けており、本項でも編成を表す場合は編成愛称を用いる。
== 3000形 ==

* クモハ3001-モハ3101-クハ31(「流星」) - 元モハ136-モハ135-クハ1135。
* クモハ3002-モハ3102-クハ32(「若葉」) - 元モハ132-モハ131-クハ1131。
ともに1970年西武所沢車両工場製。
在来車1200形・1300形の置き換えのため、1999年に(旧)101系の4両編成2本を3両編成化して譲受したもの。3両編成化に際し、種車のうちモハ101形偶数車に、廃車となるクハ1101形の運転台を接合して先頭車化を行っている。形式は、馬橋寄り車両が制御車クハ30形、中間車が主制御器と菱形パンタグラフ2基を装備した電動車モハ3100形、流山寄り車両が制御電動車クモハ3000形である。なお、本系列は西武(旧)101系で唯一の他事業者への譲渡事例である。
2010年1月20日の全列車2両編成化により定期運用を離脱し、「流星」は同年8月29日、「若葉」は2011年5月15日のさよなら運転をもって運用を終了し、廃車となった。


ファイル:Nagareyama Ryusei.JPG|3001編成「流星」。
流山駅にて。
ファイル:Ryutetsu3001-20100829.jpg|「流星」さよなら運転。
記念ヘッドマークの他に、西武時代の種別板を模した「惜別」プレートが付けられている。鰭ヶ崎 - 平和台間にて。
ファイル:Nagareyama Wakaba.JPG|3002編成「若葉」。
平和台 - 鰭ヶ崎駅間にて。


抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「総武流山電鉄3000形電車」の詳細全文を読む



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