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逗葉新道（ずようしんどう、）は、神奈川県道路公社が経営する一般自動車道。神奈川県逗子市の横浜横須賀道路逗子ICから三浦郡葉山町の長柄に至る、延長2.0km の有料道路である。 神奈川県道24号横須賀逗子線のバイパス機能と、国道134号から横浜横須賀道路・逗子ICへのアクセス道路としての機能を持っている。1970年（昭和45年）4月1日供用開始。以後長らく、国道134号長柄交差点までの総延長3.8kmが有料区間であったが、長柄交差点から県道217号交差点の1.8km は県道311号として無料開放された。 ETC使用不可。支払いは現金もしくは回数券のみである。 2002年4月1日現在の普通車通行料は100円。2002年4月1日現在の1日平均通行台数は13,556台、営業収支率201.7%（つまり、201.7円の売り上げを得るための必要コストが100円）と、一般自動車道としては全国有数の収益性を誇る。〔道路関係四公団民営化推進委員会第18回会合（平成14年9月13日）(p.7) - 首相官邸〕 125cc以下の二輪車（原付一種および原付二種）は通行禁止である。 神奈川県道24号横須賀逗子線のバイパス機能と、国道134号から横浜横須賀道路・逗子ICへのアクセス道路としての機能を持っている。1970年（昭和45年）4月1日供用開始。以後長らく、国道134号長柄交差点までの総延長3.8kmが有料区間であったが、長柄交差点から県道217号交差点の1.8km は県道311号として無料開放された。 ETC使用不可。支払いは現金もしくは回数券のみである。 2002年4月1日現在の普通車通行料は100円。2002年4月1日現在の1日平均通行台数は13,556台、営業収支率201.7%（つまり、201.7円の売り上げを得るための必要コストが100円）と、一般自動車道としては全国有数の収益性を誇る。〔道路関係四公団民営化推進委員会第18回会合（平成14年9月13日）(p.7) - 首相官邸〕 125cc以下の二輪車（原付一種および原付二種）は通行禁止である。 == インターチェンジなど == * 逗子出入口（横浜横須賀道路逗子IC、県道24号横須賀逗子線） * 料金所 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「逗葉新道」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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